11月21日消息，育碧《孤島驚魂4》和《刺客信條3》創意總監阿萊克斯·霍奇森(Alex Hutchinson)近日接受外媒采訪時稱，在《孤島驚魂4》發佈後，他和他的團隊將投入一個新的“個人項目”遊戲的開發。 據悉，霍奇森將和前《刺客信條》研發團隊的多名成員共同組建一支新團隊。育碧蒙特利爾工作室推出瞭“內部創業項目”，鼓勵工作室成員提出新想法，而霍奇森團隊的新項目正是其中的一部分。 事實上，《光之子》(Child of Light)就是《孤島驚魂3》創意總監帕特裡克·普蘭德(Patrick Plourde)發起的一個項目。這款遊戲大獲成功，普蘭德的團隊也因此在育碧蒙特利爾工作室穩定瞭下來。此外，《勇敢的心》(Valiant Hearts)和《孤島驚魂3：血龍》(Far…
蘋果向使用老版本的iOS用戶推送郵件，鼓勵其盡快升級至iOS 8，以便享受QuickType，傢庭共享，iCloud Drive及Continuity等新功能特性。郵件主題為“iOS 8 update is waiting”，詳細介紹瞭新功能以及具體安裝說明，用戶可以通過OTA或著連接電腦中的iTunes進行升級。不少用戶可能由於直接使用設備OTA更新會出 現低容量提醒而止步，郵件中關於使用iTunes軟件安裝更新的提醒或許會幫助他們。…
隨著蘋果和谷歌之間在智能手機領域的爭霸戰愈演愈烈，兩大巨頭在科技行業的人才爭奪戰已經擴大到瞭“00後”當中，蘋果和谷歌都在積極籠絡年齡在13歲到18歲之間的天才少年開發者。 去年蘋果在iPhone上取消預裝YouTube應用之後，格蘭特-古德曼（Grant Goodman）從中嗅到瞭機遇。他很快就開發出瞭Prodigus，一款能夠快速而無損地播放在線視頻的無廣告應用。Prodigus是他開發的第二款iPhone應用。他最近又開發出瞭第三款應用，一個名叫iTap That的遊戲，並且成立瞭一傢名叫Macster Software Inc.的軟件公司來管理遊戲業務。 在本周，這個14歲的孩子會暫時放下手裡的業務、開始高中生活。“如果你年紀輕輕就開始創業，那麼你就會比那些20多歲才開始創業的人更有優勢。”他說道，“大腦在你更年輕的時候更具可塑性。” 格蘭特是新一代青少年移動應用開發者中的一員，他們抓住瞭智能手機日漸普及和應用商店市場成熟帶來的機遇。谷歌去年一共向開發者支付瞭超過50億美元，而蘋果在同期內向開發商支付瞭大約100億美元，蘋果2008年上線應用商店以來，共計向開發商支付瞭200億美元。…
隨著蘋果和谷歌之間在智能手機領域的爭霸戰愈演愈烈，兩大巨頭在科技行業的人才爭奪戰已經擴大到瞭“00後”當中，蘋果和谷歌都在積極籠絡年齡在13歲到18歲之間的天才少年開發者。 去年蘋果在iPhone上取消預裝YouTube應用之後，格蘭特-古德曼（Grant Goodman）從中嗅到瞭機遇。他很快就開發出瞭Prodigus，一款能夠快速而無損地播放在線視頻的無廣告應用。Prodigus是他開發的第二款iPhone應用。他最近又開發出瞭第三款應用，一個名叫iTap That的遊戲，並且成立瞭一傢名叫Macster Software Inc.的軟件公司來管理遊戲業務。 在本周，這個14歲的孩子會暫時放下手裡的業務、開始高中生活。“如果你年紀輕輕就開始創業，那麼你就會比那些20多歲才開始創業的人更有優勢。”他說道，“大腦在你更年輕的時候更具可塑性。” 格蘭特是新一代青少年移動應用開發者中的一員，他們抓住瞭智能手機日漸普及和應用商店市場成熟帶來的機遇。谷歌去年一共向開發者支付瞭超過50億美元，而蘋果在同期內向開發商支付瞭大約100億美元，蘋果2008年上線應用商店以來，共計向開發商支付瞭200億美元。…
8月20日，微軟周二宣佈前任CEO史蒂夫·鮑爾默（Steve Ballmer）退出公司董事會，即時生效。鮑爾默在今年2月份退休，由薩提亞·納德拉（Satya Nadella）接任微軟CEO。 鮑爾默辭去董事會職務時，致信新任CEO納德拉，鼓勵他勇敢前進，帶領微軟在“移動至上，雲至上”的新環境裡取得成功。鮑爾默還透露在可預見的未來繼續持有手中數量龐大的微軟股份。 納德拉則在回信中感謝鮑爾默對公司的支持，並祝願他的人生新旅程一切順利。 薩提亞，你好： 我退休已接近6個月，你擔任CEO也快6個月，這段時間我一直在考慮我的生活、我持有的微軟股票，以及對公司的參與。我得出瞭一些結論，並希望與你分享。我知道8月是一個關鍵的月份，公司要為下一次股東大會開始準備代理聲明，所以這些想法有可能非常及時。 首先，微軟是我一生的事業，我非常自豪有這段經歷，並對我在這傢公司的所見所聞和這支管理團隊感到興奮。未來必有挑戰，但是機遇更加廣闊。世界上沒有任何一傢公司像我們一樣綜合具備軟件技能、雲計算技能和硬件技能。我們能夠從世界上任何一傢公司招來人才。我們的盈利水平能保證我們為長遠的機遇而投資，同時做到優異的短期表現。你上任伊始的表現勇敢且令人激動。…
近日，快的打車方面宣佈，從即日起啟動“打車返代金券”的活動，打車軟件補貼再燃戰火。有業內人士認為，從目前來看，兩大打車軟件的新一輪補貼活動，從補貼時間、方式和力度來看，或不太可能出現那樣曠日持久的補貼大戰。針對打車軟件市場的現狀，近日交通運輸部近日公佈的《關於促進手機軟件召車等出租汽車電召服務有序發展的通知(征求意見稿)》，特別指出：“人工、手機、網絡召車信息均通過統一的電召服務平臺推送至統一車載終端”，再度將打車軟件推到輿論的風口浪尖。對此，工信部信息經濟專傢委員會成員、北京郵電大學經管學院博士生導師舒華英教授表示，打車軟件的產生符合移動互聯網時代的特點，在引導其良性發展上，既要有政府政策的引導與規范，但應該更多發揮市鋤制的調節作用。 新規引發爭議 此次新規明確將手機軟件召車列入出租汽車電召服務范圍，肯定瞭手機軟件召車的積極作用，但同時明確瞭監管原則，要建立統一電召服務平臺運轉，還要推送至統一車載終端，也就是說，無論用戶安裝多少個打車軟件，但司機那兒隻有一個類似車載導航一樣的終端，打車軟件就以收集召車信息為主，從而引發瞭諸多爭議。 打車軟件作為移動互聯網的新生事物，經過快的和滴滴持續數月的補貼大戰，用戶規模已接近一億，但也衍生出一些負面問題，例如使用打車軟件難打車、市場亂加價拉客現象升溫、司機開車接單影響安全等，這在一定程度上擾亂瞭出租車運營、管理秩序。此次新規中除瞭要求逐步實現出租汽車電召服務統一接入管理外，還提出要嚴格執行出租汽車價格管理規定等。對此，有網友戲稱，“打車軟件燒錢圈地，算是白燒瞭”。 對於交通運輸部統一收編的想法，目前各打車軟件商持保留意見，認為出臺相關監管政策的出發點是好的，其初衷是積極的，但具體做法值得商榷。的確，從目前的市場發展來看，打車軟件並非一“統”瞭之。 據舒華英分析，打車軟件符合移動互聯網時代的特點，目前的確存在一些不足之處，但對行業的監管要以盤活市場為主，而不宜過度幹預、限制其發展。他特別指出，“市場的問題還要是通過市場來解決。” 市場說瞭算 在交通部發佈《征求意見稿》之前，各地也已針對目前的打車軟件事件出臺瞭相應的管理規范，帶有很明顯的地域性，且各地標準不同、做法不一，最嚴格者甚至直接禁止使用。此次打車軟件被列入交通部的監管日程表當中，明確提出“營銷活動必須提前10天與主管部門溝通，統一接入和管理之後，各方數據的共享也成為監管的一個方面”。以上內容表明，政府監管細則更加突出，監管內容更加細化。…
蘋果新任零售店和在線商店高級副總裁，前任巴寶莉公司 CEO Angela Ahrendts加入蘋果已經快一個半月瞭。今天，Ahrendts向公司內部零售員工發出第一份內部通知。在通知中，Ahrendts談論瞭蘋果文化，以及她訪問零售店的精力，還有她對未來的計劃。此前，Ahrendts 曾表示將為 Apple Store 增加更好的銷售體驗，推進移動支付並將重點放在中國市場。在今天的備忘錄中，Ahrendts再次強調瞭這幾點。…