1月13日消息，上海市交通執法總隊約“滴滴專車”相關負責人面談，並準備開出3萬-10萬元的罰單，但因滴滴方面負責人爽約，最終開罰單被推遲。
事情的緣由是這樣的，上海市交通執法人員幾個月來共查獲20輛沒有營運資質的“專車”，它們通過滴滴、快的等打車軟件平臺提供服務，其中屬於滴滴專車的就有14輛，所以“罰單”就開到瞭滴滴頭上。
不過，即使滴滴專車負責人一直不出現，執法總隊也能開具罰單，總之“出點血”幾乎是肯定的瞭，這也是專車平臺首次面對罰單，那麼什麼是專車呢？
1.專車概念
專車是屬於汽車租賃公司掛靠在第三方平臺的商務車，專車隻能通過軟件或電話召車，不能在馬路上拉活。專車由企業自主運營，司機作為勞務公司員工，僅提供駕駛服務，交通部門負責發放營運證，並進行監管。
2.專車合法嗎？
合法。交通部於1月8日明確表示，“專車”服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用，這相當於交通部間接承認專車服務合法，但同時也表示，禁止私傢車接入平臺參與經營。
3.專車、出租車、黑車三者有何區別？
專車與傳統出租車行業是完全不同的模式：
首先，專車並不是傳統意義上的出租車，因為專車不接受路邊揚招，隻接受網絡預約；其次，專車價格相對較高，針對的主要是中高端人群，而傳統的出租車面向所有高中低人群。
而黑車是那些沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關手續、沒有領取營運牌證而以有償服務實施非法運營的車輛。出租車中卻沒有黑車一說，但專車中會混有一些黑車。
4.哪些人在跑專車？
由於生意好的專車司機可以實現月入過萬元，甚至更高，比傳統出租車司機的收入要高不少（沒有高額份子錢），所以專車司機中既有“出租車司機”轉行而來的，也有經過培訓後的私傢車主（指正規專車司機）。
5.專車會一直火下去嗎？
因為專車一般都提供飲用水、零食、雨傘、手機充電等服務，且可自主選擇車型（經濟型、豪華型等），同時由於目前滴滴、快的等專車平臺為乘客提供瞭大量的專車券可以抵扣車費，總體下來專車費僅比出租車高出20%-30%。
所以專車服務受到瞭民眾的歡迎，近期統計數據顯示，有66%的受訪者選擇經常使用專車出行，他們普遍認為專車貴是貴瞭點，但滿足瞭更高層級的服務需求。
不過，雖然專車目前很火，但燒錢大戰結束之後（滴滴專車一般一張券15元或20元，一號專車有的一張券60元，易到用車有時一次發200元打車券），優惠減少，一部分乘客必然會考慮成本問題。
以滴滴專車舒適型為例，15元起步費加2.9元每公裡，而北京市出租車是三公裡以內收費13元，超出3公裡後2.3元每公裡，以一次出行10公裡計算，使用滴滴專車需要44元，出租車隻要29元，二者相差15元。
如果預訂的是滴滴專車豪華型，27元起步費加5.6元每公裡，這一次出行比出租車多花54元，價格幾乎是出租車三倍。
所以不少人表示,如果取消補貼，我估計就不打瞭，因為專車要比出租車貴。
6.當下專車服務收費列表
