8月15日，總部位於美國舊金山的打車服務公司Uber日前宣稱，香港已經成為其除美國之外增長速度最快的市場。
自從2009年成立以來，Uber業務就成指數性增長。現在，Uber服務已經從4月份的100座城市擴展到全世界150多座城市。7月中旬，Uber登陸香港，並與周二推出打車應用UberTaxi。Uber駐香港總經理薩姆·格爾曼(Sam Gellman)表示：“Uber在香港的業務已經完全起飛，現在已經成為除美國之外增長速度最快的市場。”
Uber是一種移動應用程序，可以幫助乘客聯系其雇傭的職業和非職業司機。乘客可以通過智能手機申請叫車，費用則自動從信用卡中扣除，無需通過現金交易。該公司還提供拼車服務，順路的乘客可以搭同一輛車，並且分擔車費。
考慮到在香港叫車更便宜，Uber本以為在香港發展業務會更難。德意志銀行研究顯示，香港出租車打車服務的費用還不到紐約一半，僅及倫敦出租車費的1/3。Uber7月份曾表示，乘坐Uber出租車的平均費用比香港本地出租車高出一倍，為此隻能以優質服務為賣點。
Uber正與亞洲最大打車服務公司EasyTaxi在香港展開競爭。這個風投初創企業已經動搖傳統出租車市場，並在歐洲引發出租車司機大規模抗議。6月份，倫敦傳統出租車司機對Uber發起抗議，他們認為政府對Uber監管力度不夠。而羅馬、巴黎、柏林、米蘭等城市也爆發類似抗議。
格爾曼說，這是對顛覆性技術的自然反應。他表示：“當你令一個非常熟悉的行業變得與過去幾十年完全不同時，許多人希望其能保持不變。”
但爭論並未結束。Uber近來與競爭對手Lyft展開針鋒相對的大戰，雙方互相譴責對方使用卑鄙伎倆破壞自己的業務。周一，Lyft宣稱，自從去年10月份以來，約有180名Uber員工預定和取消瞭數千次Lyft打車服務，導致該公司服務效率降低，損失慘重。同時，Uber也譴責Lyft員工預定和取消該公司打車服務13000多次。
格爾曼拒絕對此發表評論。6月份時，Uber據說獲得Fidelity Investments財團12億美元融資，其估價達182億美元。