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當移動端收入過半時 “去攜”如何相爭

  一邊是花巨資聘請當紅明星代言,用一句“說走就走的旅行”向外界釋放攜程要大刀闊斧地向移動端遷移的信號;另一邊則是大手筆派發2億元紅包,希望用更直接的方式吸引用戶去瞭解並使用“去哪兒旅行”客戶端。

  在推廣方式上,攜程和去哪兒選擇瞭不同的路徑,但他們的方向卻是一致的:移動端“錢景”無限,必須要盡早拿下它。

  而從目前的預訂量來看,移動端已經成為瞭這兩傢在線旅遊巨頭公司的最大交易平臺。

  據去哪兒網副總裁、無線事業部總經理諶振宇介紹,移動端的交易量已經占到瞭去哪兒總業務量的50%以上。“機票稍遜色一些,其他業務的實際出票量占比都超過50%,其中,門票、火車票的移動端出票量更高,占比達到70-80%。”諶振宇說。

  攜程的移動端戰略同樣也在發揮作用。按照攜程此前公佈的2014年Q1財報數據,其移動端的住宿業務預訂占比40%,峰值突破60%,超過瞭PC端成為第一大預訂渠道;同時,移動端的機票業務預訂占比約為30%,峰值超過40%;此外,其它新業務同樣增長迅速,包括火車票、租車、景點門票的移動端預訂量占比都超過瞭50%。

  與那些如雨後春筍般興起的旅遊APP不同,正在向移動端遷移的攜程和去哪兒,更像是在經歷各自的二次創業——成立無線事業部並不斷加大投入、把業務逐步向移動端轉移、提升移動端預訂量在總業務量中的比重——他們要面對的,不僅僅是對手之間的競爭,還有隨時可能來臨行業洗牌。

  切入:一則以OTA 一則以搜索

  在激烈的競爭之下,攜程和去哪兒佈局移動端的方式其實並不相同。

  “首先給用戶的價值是不同的,攜程是一個OTA,去哪兒是一個搜索平臺,我們可以讓用戶看到全面的信息,隻要網上有的都可以給用戶找來,幫助用戶做決策。”在諶振宇看來,用戶需要全面的信息來做決策,而這一點是兩傢公司最大的區別,在移動端也是如此。

  據德意志銀行2014年初發佈的報告顯示,去哪兒的移動端應用“去哪兒旅行”已成為國內用戶最常用的旅行訂票平臺,其安裝量在旅行類應用中的占比已經達到63.3%。

  “我們的用戶激活量已超過1.1億,用戶量、活躍度都遠遠超過任何一個獨立的OTA產品,這是因為用戶去買什麼東西都要看看各傢有什麼價,有比價的需求。”諶振宇解釋說,“過去在旅遊的過程中,人們很難知道有什麼手段去瞭解旅行信息,現在有智能手機,網絡也這麼快,用客戶端就可以解決過去信息不透明的問題。”

  一組數據顯示,截至2014年5月,“去哪兒旅行”客戶端支持低價購買12.5萬條航線機票、10萬傢國內酒店、20萬傢境外酒店、2萬種景點門票和15萬條旅遊度假線路,夜銷酒店覆蓋全國100多個城市,可以免費預約35個一二線城市出租車以及70座城市的接送機服務,比價預訂全國55個大中城市自駕租車服務,火車站接送覆蓋全國41個城市 89個火車站,此外還匯聚瞭國內430個城市的吃喝玩樂團購信息。

  與平臺模式的“去哪兒旅行”客戶端不同,“攜程旅行”客戶端除瞭常見的代理服務之外,還在通過外圍的一些服務來吸引更多用戶。

  比如,“攜程旅行”新版客戶端的旅行日程可以支持導入外部行程,也就是說,用戶在原有旅行日程功能基礎上,可以導入從攜程以外供應商預訂的行程,生成完整行程,不用在各個不同的應用裡查找相關信息。再比如,所有在“攜程旅行”客戶端上預訂簽證產品的用戶都免收服務費,用簽證代理服務“移動 免費”的方式吸引眼球。

  投入:無上限的死磕

  “目前使用旅行客戶端的用戶還屬於早期用戶,未來會有更大的用戶群爆發,所以我們在移動端會投入更多精力。”諶振宇說。

  據瞭解,去哪兒是從2010年成立無線事業部,其客戶端經過瞭多次版本更新,團隊架構也經歷瞭幾次調整。過去,去哪兒的無線事業部包攬瞭客戶端上的所有業務,但現在,在客戶端的“吃住行遊購娛”共13個產品裡,由無線事業部開發的產品主要集中在酒店、機票、火車,而其餘的產品則是由公司其他部門的無線團隊參與進來。

  “這樣做的好處是,讓移動端的開發有瞭更多的資源,而不是靠一個團隊來完成所有領域。”諶振宇說,“無論是人員、資源,還是市場宣傳,去哪兒都沒有對無線部門做過限制。隻要是我們提出來的,基本上公司都會支持。”

  這種無上限的投入,產生的效果是立竿見影的。數據顯示,在2013年Q4高峰時期,去哪兒有36%的機票搜索請求和76%的酒店搜索請求都是在移動端完成的;到瞭2014年Q1,去哪兒的無線收入超過1億元,同比增長415%,占總收入的近31.7%,而在一年之前,這個比例還隻有11.3%,當季,通過移動端交易的酒店間夜量和機票量分別占去哪兒交易總量的47.7%和32.4%。

  對比來看,2012年成立無線事業部的攜程,向移動端遷移的舉動也已經有所收獲。

  2014年Q1,攜程的移動端交易額高於2013年同期的四倍,大約40%的住宿酒店交易通過移動端完成,單日峰值占比高達60%,此外,機票、火車票、門票、租車等產品的移動端預訂量也都在增長。此前一年多,回歸上任的攜程創始人梁建章曾提出:要在兩年內把移動端的預訂量在總量中的比重提升到三分之一。

  玩法:減重下的多客戶端

  盡管在線旅遊的移動端市場還沒有真正大規模爆發,但在細分市場尋找邊際效應的旅遊APP正如雨後春筍般湧現,包括一些做海外自由行、模糊目的地比價搜索的APP。

  “旅遊市場上絕對不是一傢壟斷的,而是一個分散的市場,但用戶還是需要有一個平臺來幫助他們做信息的決策。”在諶振宇看來,面對這些新興的旅遊應用,對於去哪兒來說最好的方式就是與它們尋求合作,一起運營、做大市場。

  實際上,無論是尋求合作,還是發展去哪兒在旅行前、中、後不同階段的APP,都是為瞭做大業務,同時也避免讓客戶端變得越來越“重”。

  比如,“去哪兒旅行”這個APP主要是做一站式的解決方案,幫助用戶做決策,因為用戶還是更習慣在一站式的產品裡面預定下單。但為瞭避免APP變重,在“去哪兒旅行”之外,還有針對旅行前做準備的“去哪兒攻略”,以及針對旅行過程中整理、分享圖片的“去哪兒旅圖”等。

  據瞭解,去哪兒在去年進行瞭一次架構調整,把“去哪兒攻略”和“去哪兒旅圖”放在創新事業部,此外,包括門票、度假、當地人等等都包含在創新事業部裡;而一些相對產品成熟的產品,包括機票、酒店、租車等等,都放在“去哪兒旅行”這個大的客戶端裡。

  “在旅行的不同階段,有更合適用戶的不同客戶端,比如用戶做攻略的時候還遠沒到要去買什麼的階段,隻是想準備好線路,如果把這部分放在大客戶端裡就會顯得太重瞭。”諶振宇認為,攻略、旅圖這些客戶端都有必要獨立運行,而大客戶端就專門幫助用戶找到最全的信息、最低的價格,然後做決策、預訂下單。

  目前,在“去哪兒旅行”這個大客戶端裡有十幾可選項,看起來已經稍顯復雜瞭,但據瞭解,即將升級的“去哪兒您說”智能語音搜索功能,能夠讓用戶以最快速度準確定位到自己的需求。

  “與打廣告相比,做好產品才是更聰明的推廣方式。”諶振宇說。

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