以下為文章全文：
目前大部分主要汽車 OEM，比如福特、通用、寶馬、梅賽德斯、本田、現代以及雷諾等都已經公佈瞭他們的應用戰略。此外，像蘋果以及谷歌等在車載應用平臺方面也有瞭新的動作。
ABI Research 預測到 2019 年汽車應用市場的下載量將高達 120 億，車載應用將會改變我們驅車的方式，這些應用能讓我們的駕車體驗更加個性化，讓汽車能夠時刻連網。
一般情況下，OEM 可以選擇專門的應用商店，或者選擇智能手機驅動的方式。而目前在市場中，溢價汽車品牌的廠商更喜歡控制應用商店的整體外觀以及感覺，而低價汽車的廠商則會考慮通過智能手機來運行應用。
不過從最近蘋果、谷歌以及微軟在車載系統方面的動作來看，未來使用智能手機來帶動的方式將獲得更多發展動力。那麼汽車制造商是不是應該避免直接從應用盈利的方式，而是給他們的汽車增值，以這種間接的方式來盈利呢？
ABI Research 高級分析師 Filomena Berardi 表示：“除瞭商業模式的問題不考慮，車載應用發展的空間其實是受限的。比如福特已經推出瞭 Domino Pizza 和 Pulse 傢庭安全應用，未來還會有更多新奇的應用發佈。而除瞭這些新奇的應用之外，ABI Research 認為‘殺手級’應用將異軍突起，成為駕駛員必不可少的幫手。未來這些應用所能發揮的作用我們現在還無法想象。”