打車軟件“會戰中原” 司機日賺千元!

  打車軟件四巨頭“中原會戰”!隨著優步鄭州正式上線運營,刺激瞭各方針對鄭州用戶的“補貼競賽”,截至下午5時,單次網約車的價格已跌至兩三元,真正的“燒餅價”。

  昨日鄭州的網約車價格戰堪比大片。從早上開始,優步在原價基礎上全面3折,每單最高享受25元的折扣。折後價格每公裡0.78元,每分鐘0.16元,最低消費僅3元。

  與此同時,優步還率先投放瞭超過600萬元的新用戶打車券,相當於每個新用戶可得“15元/次”價格補貼。這意味著,在鄭州市區常規約車者,可得到兩次免費乘車機會。

  事實上,對於優步涉水鄭州,滴滴在上周末即展開瞭防禦。先是上周六,滴滴甩出瞭3.5折優惠;此後在22日和昨日上午,滴滴向鄭州市場持續推送“雙黃蛋行動”,“叫車免8元、支付再送8元(補貼券)”。

  豈料,“補貼大戰”在昨日下午被推至更高量級。

  先是易到炮制的“超級補貼”方案,“充值100得200;新用戶充值100得250元”,相當於為新用戶單次乘車價格打4折。隨後,滴滴發佈最新消息,由今日起,快車服務實行2.9折優惠,折後每公裡僅0.48元,起步價隻需2元錢。優步並不示弱,立即對鄭州用戶拓寬約車補貼限度,施行“最低消費3元、單次乘車優惠上限30元”。

  那麼問題來瞭,如果兩三塊錢就能在鄭州完成一次“穿城”,會不會讓燒餅店的老板暢想一下“全城速配”呢?前臺爭乘客、後臺奪車源網約車司機日賺千元

  幾大打車軟件拼全力做價格補貼,真的會讓網約車用戶的手機一天到晚都在接受“獻殷勤”。但事實上,網約車註冊車主比一般用戶得到的補貼要多得多。

  由昨日起,滴滴對其註冊司機采取瞭1.8倍返現獎勵。也就是說,如一個乘客單次網約車花費10元,滴滴將支付註冊車主的未抽傭車費將是18元(抽傭比例為23%)。

  而為競爭車源,優步則向鄭州註冊車主提供超2倍補貼,其抽傭比例為20%。記者做瞭一次嘗試,在乘坐優步註冊車輛約8公裡後,支付瞭9.83元,車主卻得瞭26元以上。

  由此可見,打車軟件巨頭對註冊車主的補貼較量,才是各參戰方的真正後臺較量。

  “感謝打車軟件的‘補貼’大戰,絕對能讓我們這些車主今晚都能加個‘硬菜’瞭。”該車主坦言,沒有優步之前,這些註冊車主的日均收入約500元。3日前,該群體就在著手等待優步開通服務,這樣會刺激其他打車軟件競相加大補貼力度。“它們打它們的,我們跟著收入翻番,挺實惠的。”

  打車軟件“補貼大戰”背後,亦可謂是各方“幕後金主”的較量。就在上周,蘋果公司剛剛對滴滴輸入10億美元戰略投資,其與騰訊、阿裡一起站在瞭滴滴的身後。優步的“後臺”亦不遜色,不僅獲得瞭百度、萬科等公司的投資,更通過其在全球市場持續盈利向中國源源不斷輸入“補貼彈藥”。

  “‘補貼大戰’不會是無休止的,待市場利益格局趨向新的制衡狀態,各方都會逐步冷靜下來,降低投入成本。”某打車軟件公司高管認為,因河南是人口大省、消費大省,鄭州市場的補貼大戰或將在兩個月左右。

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