Apple Car 的傳聞喧囂塵上,似乎正在踏著步伐朝我們走過來。當前的汽車行業競爭激烈,而且凈利潤少,很難想象蘋果作為一傢科技公司想要步入這個領域。
然而,前蘋果高管 Jean-Louis Gassee 卻在他的個人博客中寫道,當年蘋果使用 iPod 打入 MP3 音樂播放器市場的時候,也受到質疑。然而,iPod 卻造就瞭蘋果,將蘋果從舊的 Apple Computer 公司變成瞭今天強勁的 Apple 品牌。
Jean-Louis Gassee 在博客中精彩的分析瞭為什麼蘋果要打造一輛蘋果汽車:
引導汽車行業的盈利潮流
福特,美國汽車行業中發展較好的一個品牌。這傢公司最新的年度報告如下:
蘋果 2015 財年的部分營收情況:
福特的營收與營業利益:1340 億美元 3.9%
蘋果的營收與營業利益:2340 億美元 40%
或者,我們來看世界最大的兩傢汽車公司:豐田和大眾。這兩傢公司的收益都超過2000 億美元。豐田剛剛宣佈其利潤已經超過往年的 10%,作為對比,蘋果的利潤是 22.8%。
沒錯,汽車市場是很大,大約 200000 億,但是增長很慢。2015 年,增長率隻有 2%,即使是這樣,2015 年也被認為是豐收的一年。
問題不是,蘋果將如何在這樣的環境下通過汽車掙錢,而是,為什麼蘋果需要擔心這些問題?
2001 年 10 月份,蘋果發佈 iPod,毅然決然的進軍MP3音樂播放器市場,這一點讓很多人不理解。他們在想,蘋果到底在想什麼,這個市場競爭很強,而且已經十分成熟,蘋果現在進來掙不到錢。
結果我們都有目共睹:設計 iTunes 分銷。iTunes 生態,讓人們購買音樂……Apple Store 的變革由此開始。
蘋果 iPod 曾經獲得瞭超高利潤,這一次,蘋果也能夠打敗豐田和福特嗎?
隻出一個款式一個顏色,這應該是蘋果獲得盈利的一個快捷方式。(玫瑰金?或者白色更有可能)。盡可能的簡化 Apple Car 車型,就像 iPhone 一樣,
想要獲得更高的利潤?簡化設計。
你現在去看看汽車廠商的網站,你會看到有很多相似的車型,不同的選擇,不同的配置,讓你眼花繚亂,難做選擇。不要那麼復雜,簡化它們。
此外,Jean-Louis Gassee 還表示,蘋果可以使用它的現金流來給供應商開出有吸引力的條件。
用戶界面將是一個巨大優勢
Accenture 最新的一項調查顯示,對用戶來說,相比駕駛性能,它們更加重視車內的技術。這正好是傳統汽車廠商的弱項,卻恰好是蘋果的長處,這可以成為蘋果贏得勝利的一個關鍵機會。
Jean-Louis Gassee 在博客中寫道:Apple Car 的 UI 可以輕易的秒殺福特的 Sync UI 或者通用的 Cue UI。
充電站將無處不在
正如我之前解釋過的那樣,即使電車銷量增長,充電設施也不會成為電車的一大挑戰。促進充電設施增長有兩大因素,第一,充電站的建設便宜,且容易維護。第二,傢庭充電的價值被低估。
現在越來也多的地方開設充電站,所以,當 Apple Car 發佈的時候,找充電的地方是一件很容易的事情。
更輕的車子重量
在設計一輛電車的時候,重量也是一個關鍵因素。相同速度,動能和重量成正比: 1/2*m*v^2。重量越重,加速它所消耗的電量就越多,隻有一部分可以通過再生制動返回,在大多數情況下,這個數字不到25%。
尼桑 Leaf 重量約為 1493 公斤,碳纖維 BMW i3 比它輕 20%,大約是 1195kg。這意味著,BMW i3 所需要的電池更小(22kWh vs 24kWh) ,但不影響性能:兩輛車的行車范圍均為 80——100 英裡。
蘋果似乎對 BMW i3 所使用的碳纖維材料也感興趣,隻是,蘋果在這方面和 BMW 競爭嗎,BMW 最近宣佈,未來 10 年內,100% 的旗艦車都將是電動車。(這裡的電動車,不等於純電動車)
提供全新分銷方式和服務
曾經有文章指出,銷售人員不銷售電動車,有的銷售人員拒絕展示明明在庫的 plug-in Prius 汽車,有的則否認福特制造瞭電車。
對此,有分析稱,這是因為銷售人員沒有時間去瞭解最新的技術。
對這一分析,Jean-Louis Gassee 不以為然。他認為銷售人員時間很多,很多時候都是在等待潛在的顧客。而且,在代理商和銷售人員看來,電動車是一個敵人。因為,代理商是通過維修合同來獲得利潤。然而,很多購車的人沒有意識到,很多出色的現代汽車隻需要一點保養即可。
對蘋果來說,這是一個提供全新分銷方式和服務的機會,提供簡化購買體驗的機會。蘋果可以提供簡單的租賃條款——和今天大傢購買 iPhone 差不多。
聽起來好像不錯,但是地點在哪兒呢?Apple Store 沒有設施來展示汽車,更不用說提供試駕體驗。這是一個需要解決的問題。
在維護方面,沒有油,沒有水,沒有傳送液這些東西,不需要像其他廠商那樣,提供 15 美元維護套餐,裡面包括加油、維修皮帶和水泵。
用戶也可以更換輪胎,就像現在這樣。大部分的小維修,比如更換雨刷之類,可以直接在用戶傢中或者辦公室裡更換,一些比較大的維修則可以前往蘋果授權店。
雖然分析瞭那麼多,Jean-Louis Gassee 自己也表示,這些也隻是他個人的猜測而已。
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